Passage MOT: adım adım talimatlar

Araç muayenesi, tekerleğin arkasındaki ilk yıl olmayan kızların ifadelerine inanıyorsanız, birazdan evleneceğiniz genç bir adamın ebeveynleriyle ilk buluşmayı hatırlatır. Yüzde yüze bakmanız, en iyi izlenimi vermeniz ve lütfen gelecekteki kayınvalide, diş ağrısı muzdarip bir anestezik tablet gibi.

Eğer yepyeni bir arabanın mutlu bir sahibiyseniz, o zaman (analojiler çizmeye devam edelim), ebeveynleri Kuzey Kutup Dairesi'nde yaşayan veya yurtdışında uzun bir seyahatte olan bir çocuğa sahip olduğunuzu düşünün. Kayınvalide ya da daha sonra incelemeyi geçme prosedürüyle tanışma, deneyim kazandığınızda üç yıl içinde sizi tehdit eder. Korkutucu? Aslında, kesinlikle korkacak bir şey yok. Ayrıca, Ocak 2012'den bu yana, bu prosedür mümkün olduğunca elverişli hale getirildi.

Belge topla

Başlamak için, teknik bir incelemeye kaydolmanız, kurulan numunenin bir formunu doldurmanız ve sıralarda biraz zaman geçirmeniz gerekecektir. Muayene için bugün kaydolun evden çıkmadan olabilir. Devlet portalı üzerinde teknik inceleme talebinde bulunun ve bir randevunuz olduğu anda belgeleri toplamaya başlayın. İhtiyacınız olacak:

• araç sahibinin pasaportu
• araba sahibi olma veya kullanma hakkını onaylayan bir belge (bu, araba için bir vekaletname olabilir),
• Ehliyetten bahsetmenize gerek yok: araba ile gelirseniz, haklısınız demektir.
• Araç tescil belgesi veya teknik pasaport (PTS),
• Muayene için devlet vergisi ödemesi makbuzu,
• nakliye vergisi ödeme belgesi.

Hiçbir tıbbi sertifika veya kimliğinizi kanıtlayan ek belgeler sizden istenmeyecektir. Ve yine de, aracınızın tescil yeri ne olursa olsun, muayene noktasını muayene noktasında geçirebilirsiniz. Önemli olan, uyguladığınız kuruluşun bunu yürütmek için izne sahip olması gerektiğidir.

"Tüyleri" temizle

Bir araç muayenesini geçmek zahmetlidir ve kendinden emin hissetmek için önceden bir servis istasyonuna başvurmak iyi bir fikirdir. Orada, arabanız kontrol edilecek, açık olacak, parlamayan ve yanıp sönmeyen bir şeyi değiştirmeniz gerekecek, hatta onu yıkayacak - genel olarak gelini uygun bir duruma getirecek. Ayrıca, aracınızın bir acil durdurma işareti ve bir yangın söndürücü ile donatılmış olup olmadığını kontrol etmeniz gereksiz olmayacaktır. Bu arada, yeni kanuna göre, ilk yardım çantasının bir araçta bulunup bulunmadığı kontrol edilmedi, ancak elinizde olması gerekiyor ve içindeki içerik yalnızca amaç için değil, amaçlanan amacı için eksiksiz ve kullanılabilir olmalıdır.

Ne kontrol edecek?

Eski araç muayenesi kurallarına göre, bir otomobil bileşenlerine neredeyse parçalanmışsa, o zaman şimdi sadece arızaları güvenliğiniz için bir tehdit oluşturabilecek olan düğümler incelenir:

• Hem çalışma hem de park etme fren sisteminin etkinliği,
• direksiyon koşulu
• Makine silecek ve yıkayıcılarının servis kolaylığı,
• harici aydınlatma cihazlarının servis kolaylığı (arabanızı ayarladıysanız ve ek aydınlatma cihazları taktıysanız veya araç tarafından sağlanan farları çıkardıysanız, sorunla karşılaşabilirsiniz),
• Otomobilinizin dizaynı ve diş aşınmasının tekerleklerini eşleştirmek,
• egzoz gazlarındaki zararlı maddelerin içeriği,
• yakıt hattı servis kolaylığı
• Makine parça ve işaretlerinin belirlenmiş standartlara uygunluğunun sağlanması,
• kapı kilitlerinin, sürücü ve yolcu emniyet kemerlerinin sağlığı (emniyet kemerlerini arka yolcu koltuklarından çıkardıysanız, bunların değiştirilmesi daha iyidir ve aracınızın tasarımı tarafından sağlanmadıysa, kimse sizi takmaya zorlama hakkına sahip değildir).

Makinenin teknik incelemesine hazırlanmasına sorumlu bir şekilde yaklaşırsanız, herhangi bir problem yaşamazsınız. Ancak herhangi bir arıza bulunursa, yalnızca elenmelerden sonra, ancak en geç 20 gün içerisinde tekrar denetime tabi tutulabileceksiniz. Tekrarlı muayene ayrıca ödenir ve yalnızca sorunların kontrol edildiği parametreler. Yine tam bir inceleme prosedüründen geçme zorunluluğu yasaktır!

Muayeneyi geçtikten sonra, aracınızı sigortalayabileceğiniz bir teknik standart verilecektir. Bir sonraki sigorta poliçesinin sona ermesinden önce her yıl bu prosedürü uygulamanız gerekecektir.

Bir makaleyi okuduktan sonra araç muayenesinden nasıl geçileceği sorusunun sizden kendiliğinden kaybolacağını ve kadınların kendi kendine güven ve zarafeti ile yapabileceğinizi umuyoruz.

terminoloji

İlk adım, bakımın geçişinin ne olduğunu bulmaktır. Bu işlem, daha önce de belirtildiği gibi, tüm araçlar için zorunludur. Bu bir çeşit araba kalitesi kontrolü.

Aracın yollarda hareket etmesini sağlamak ve iyi durumda olduğunun farkına varmak için teknik bir inceleme yapılır. Bir vatandaş bu prosedürü geçerse, bu, aracın tamamen iyi durumda olduğunu, önemli bir tehlike teşkil etmediğini, Rusya'daki belirlenmiş kalite standartlarına tam olarak uyduğunu gösterir.

Buna değmez BU kaçının. Bu durumda araçların yola çıkması yasaktır. Otomobilin incelemesi için zorunlu bir prosedür bulunmadığı için otomobilin sahibi (çoğunlukla dava para cezası ve uyarı / kınama ile sınırlıdır) cezalandırılmalıdır. Taşımayı yönetmeyi planlamıyorsanız, çek bir süre ertelenebilir.

Yeni araba

Bir aracın motorunu ne sıklıkla geçmelisiniz? Çoğu, otomobilin üretim yılına bağlıdır. İlk kategori yeni otomobiller. İlk birkaç yılın teknik incelemesi için endişelenemezsiniz.

Mesele şu ki, yeni nakliyenin belli bir süre kontrol edilmesine gerek yok. Bu plana mal sahibine 3 yıl kadar özgürlük teklif edilir. Diğer bir deyişle, arabanın serbest bırakılmasından bu yana 36 ay geçinceye kadar MOT hakkında endişelenmenize gerek yok. Ancak yine de bu sürece hazırlanmak zorundasınız. Sonuçta, er ya da geç bu prosedür hala gereklidir. Diğer nakliye kategorileri için bakım sıklığı nedir?

Her iki yılda bir

Her şey yine, otomobilin üretim yılına bağlı. Zaten açık - yeni nakliyenin kontrollere ihtiyacı yok. Otomobilin kullanım tarihinden itibaren 3 yıllık sürenin dolmasından sonra ne yapmalı?

Bu andan itibaren, işletme sahibi, bakımın geçişini hatasız olarak organize etmek zorundadır. İstisnalar, yakın gelecekte taşımacılık yönetiminin planlanmadığı durumlardır. Bu gibi durumlarda, yerleşim yollarına çıkmadan hemen önce teknik teftişler yapılabilir. Bu fenomen çok nadirdir, çünkü Rusya'da bunun için bir kınama ve hatta bir para cezası almak çoğu zaman mümkündür. "Boşta" aracın gerçek olduğunu kanıtlamak neredeyse imkansızdır.

MOT geçişi ne sıklıkla? Her iki yılda bir, üç yıl önce piyasaya sürülen bir arabanın testi yapılıyor. Benzer bir prosedür, araç sahiplerinin araç 7 yaşını dolduruncaya kadar beklemesini sağlayacaktır. Sırada ne var? Bu hesapta, Rusya'da bu güne kadar geçerli olan özel kurallar var. Diğer araç kategorileri için bakım sıklığı ne olacaktır?

Yıllık kontroller

Çok eski ulaşımlardan bahsediyorsak, yıllık olarak Rusya'da belirlenen kalite ve hizmet standartlarına uyumu kontrol etmek zorunda kalacağız. Mesele şu ki, yılda bir kez, MOT 7 yaşını dolduran bütün arabaları tehdit ediyor. Eski araçlar daha sık kontrol edilmelidir, bu normaldir.

Bu, sürücülerin bilmesi gereken tek şey değil. Bazı araç kategorileri (sadece kişisel otomobiller için değil) ayrıca yıllık denetime tabidir, ancak üretim yılı ne olursa olsun. Bu makineler şunları içerir:

• izin verilen azami ağırlığı 3.5 tonu geçen arabalar,
• özel sinyalleri olan araçlar,
• sürüş talimatı için tasarlanmış herhangi bir araba.

TO'nun periyodikliklerinde geçişini sağlayan bu özelliklerdir. Ancak yukarıdaki kurallar çoğu zaman binek otomobilleri için geçerlidir. Diğer makinelerin kalitesini kontrol etmeniz gerekirse ne yapmalı?

Yılda iki kez

Rusya'da, söz konusu aracın hangi kategoriye ait olduğuna bağlı olarak teknik denetimde özel kurallar vardır. Önceden listelenen durumlara ek olarak, bir nokta daha var. Mesele şu ki, diğer taşımacılık kategorisindeki "otomobiller" için bakım sıklığı yılda 2 kez olabilir. Bu hangi durumlarda mümkün olabilir? Eğer:

• bu bir otobüs
• (Taksiyle) taksiden bahsediyoruz,
• Muayene, 8'den fazla yolcu taşıma imkanı sağlayan (sürücü koltuğu olmadan) kamyonlar için yapılır,
• Tehlikeli madde ve maddelerin taşınması için donatılmış özel ürünler ve kamyonlar doğrulamaya tabidir.

Belki de bunlar, çeşitli kategorideki makinelerin teknik muayenelerini geçme sıklığını içeren tüm özelliklerdir. Şimdi sürücüleri bekleyen diğer özellikleri öğrenmelisiniz.

Ne kontrol edilir

MOT geçişi nasıl? Bu bilgi sürücüler için çok yararlıdır. Arabada tam olarak neyin kontrol edildiğini bilmek önemlidir. O zaman önceden işleme hazırlayabilirsiniz. Buna göre, yerleşim yollarında araç kullanmak için izin alınması mal sahibi için tehlike oluşturmayacaktır. Arabanın muayenesi sırasında kontrol edilecektir:

• fren sistemi
• Hidrolik Direksiyon,
• cam silecekleri ve rondelaları,
• lastikler ve tekerlekler (sırt deseni yüksekliğinin kontrolüne kadar),
• dış aydınlatma cihazları
• motor (üretilen gazdaki zararlı maddelerin konsantrasyonunun incelenmesi dahil),
• diğer bileşenler (gözlük, emniyet kemeri, ayna vb.)

Aracın sahibinden ayrıca özel bir sürücünün ilk yardım çantası, uyarı üçgeni ve bir yangın söndürücü bulunması gerekir. Bütün bunlar zorunlu olmalıdır, aksi takdirde teknik incelemeden geçmeden kalabilirsiniz. Yangın söndürücünün son kullanma tarihine ve ilk yardım çantasına dikkat edilmelidir - süresi bitmemelidir. Zaman geliyorsa, daha önce listelenen bileşenlerin kullanılması imkânsız hale gelirse, sürücü bu konuda uyarılır.

Hazırlık ipuçları

MOT'ı geçmek için neye ihtiyacınız var? Bu prosedür ile sorunsuz bir şekilde başa çıkmanıza yardımcı olacak bazı ipuçları vardır. Bir sürücünün ilk yardım çantasının, ikaz üçgeninin ve yangın söndürücünün önceden hazırlanması gerektiği söylenmiştir. Son kullanma tarihi geçmişse, listelenen bileşenlerin derhal değiştirilmesi önerilir. Ek güvenlik ağı

Bir sürücü kitini toplamak gerekli değildir. Otomotiv ekipman ve aksesuarlarının mağazalarında bitmiş formda aldı. Ayrıca küçük bir yangın söndürücü satın alabilirsiniz.

Teknik muayene yerine gitmeden önce, araç temizlenmelidir. Bu yapılmazsa, işlem sırasında bazı sorunlar olabilir.Denetim, aracın mevcut kalite ve güvenlik standartlarını karşılamadığına karar verebilir veya durdurabilir.

Muayene belgeleri

Başarıya giden yolda ilk adımlar atıldı - taşıma gerekli her şeyle donatılmış, yıkandı. Sırada ne var? Bir sonraki aşama, doğrulama için gerekli tüm belgelerin hazırlanmasıdır. MOT'ı geçmek için neye ihtiyacınız var? Sürücünün teftiş için yanına alması gereken kağıtlar arasında;

• vatandaşın kimlik kartı (sivil pasaport),
• Taşıt Başlığı,
• aracın tescil belgesi.

Sürücüden başka hiçbir belge gerekli değildir. Muayene sırasında doğrudan, özel bir teşhis kartı oluşturulur ve verilir. Muayene sonucunu gösterecektir.

Araç, bakım yerine mülk sahibi olmayan bir kişi tarafından teslim edilirse, ilave bir vekalet gösterilmesi gerekecektir. Aksi takdirde denetim yapılmayacaktır. Sadece belirtilen düzende yetkilendirilen mal sahibi veya sahibi, araba kullanma ve bakıma tabi olma hakkına sahiptir.

İnceleme için gönder

Bir sonraki aşama, araç kontrol noktasına gidiş. Önceden, bu prosedür yalnızca otomobilin tescil edildiği yerde gerçekleştirildi. Bunun için, sahibi, aracı belli bir araç muayenesi kalemine teslim etmek zorunda kaldı. Ancak bakıma geçiş kurallarındaki ana değişiklikler vatandaşların kendileri için uygun olduğu fikrini gerçekleştirmelerini sağlamıştır.

Artık kesinlikle herhangi bir onaylı merkezi / teşhis kontrol noktasını ziyaret edebilirsiniz. İşlemin hangi şehirde ve hangi adreste gerçekleştirileceği önemli değildir. Taşımacının sahibi, arabayı uzman bir şirkete teslim etmek zorunda. Trafik polisi birimlerini de kullanabilirsiniz.

Araç muayene yerine teslim edilir edilmez, önceden listelenen tüm belgeleri ibraz etmek gerekecektir. O zaman sürücü sadece sonuçları bekliyor. Teşhis merkezi çalışanları, nakliye bileşenlerinin incelemesini gerçekleştirir ve ardından tüm göstergeler teşhis kartına kaydedilir.

İşlem tamamlanır tamamlanmaz, sahibine bir araç teşhis kartı verilir. Bu, tüm MOT prosedürünü tamamlar. Yollarda sürmeye devam edebilirsiniz. Aracın şehir içinde hareket etmesine izin verilemediği ortaya çıkarsa, sürücü tüm sorunları ortadan kaldırır ve yine aracın teknik inceleme prosedüründen geçer.

Ödemek zorunda mıyım

Bunlar şu anda Rusya'da bakım yapmak için kurallar. Hiç kimsenin bu süreci atlatmaya hakkı yok. Araba muayene merkezlerine gitmeden önce, bir şey daha öğrenmelisin. Bu prosedürün maliyeti ile ilgilidir.

Bazıları bu sürecin değersiz olduğuna inanma eğilimindedir. Öyle değil. Aslında, teknik denetimin maliyeti, ikamet edilen bölgeye ve ayrıca bir aracın ait olduğu kategoriye bağlıdır. Motosikletlerden en ucuz muayene yaklaşık 200-300 ruble. Ancak otobüsler sahiplerinin yaklaşık 1500-2000 tutarında para ödemesini gerektirecek, yolcu taşımacılığı ortalama 700-800 ruble gerektirecek. Çeşitli bölgelerdeki belirli araç muayene merkezlerinde daha doğru bilgi edinmek için tavsiye edilir.

OSAGO ve TO

Başka nelere dikkat etmelisiniz? Mesele şu ki, MOT geçişi, OSAGO sistemi altında bir aracın sigortasını garanti altına almak için zorunlu bir prosedürdür. Son değişiklikler, vatandaşın, son teşhis kartının sonlandırılmasından sonraki 10 gün içinde aracı incelemesi yapmak zorunda olduğunu göstermektedir. Daha da önceden OSAGO satın aldı. Bunlar sahibinin göz önünde bulundurması gereken tüm özellikler değildir.

Araç sigortası satın alma kurallarındaki değişikliklerle ilgili olarak, bir CTP satın alırken bir teşhis kartının bulunmasının gerekli olmadığı not edilebilir.Bu, kendi içinde, ilk belge olmalıdır. Fakat bunu sunmaya gerek yok. Sonuçta, araç teşhis kartındaki tüm bilgiler birleşik otomatik veri kayıt defterine aktarılır. Sürücüden CTP sigortası satın alırken araç tanılama kartı talep ediyorlarsa, yasaların öngördüğü kuralların ihlaline başvurabilirsiniz.

Gecikme cezası

Genel olarak, son değişiklikler nedeniyle, çoğu sürücü için, bakımsız sürüş için idari bir ceza kaldırılmıştır. Sahibine kınama yapılabilir. Ve daha fazlası değil.

Ancak, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu, belirli taşımacılık kategorilerinin (veya yılda 2 kez uygunluk için test edileceklerin) teknik inceleme yapılmaması durumunda mal sahibine bir ceza vereceğini belirtir. Toplanan paranın büyüklüğü çok büyük değil - sadece 500-800 ruble. Bu kural İdare Kanunu'nun 12. Maddesinin 2. paragrafında belirtilmiştir.

Herhangi bir ceza almadan yapabileceğini ortaya koydu. Ancak bu teknik bir teftiş yapılması gerekmediği anlamına gelmez. Sigortasız satın almak çok sorunlu. Ayrıca, sürücü trafik polisini sürekli durduracaktır. Para cezası uygulamazlar, ancak ehliyet veya araç ele geçirilmesinden mahrum bırakılmakla tehdit edebilirler. Bir teknik denetimin çalışan bir aracı geçemediği ortaya çıkarsa, şirket azarlanır, para cezası uygulanır ve araçların geri kalanı kontrol edilir. Şu anda şirketin çalışmalarını askıya alabilir. Özellikle yolcu taşımacılığı yapan nakliye şirketi söz konusu olduğunda.

Hepsi bu. Şimdi MOT'ın geçişinin ne olduğu açık. Muayene prosedürleri göründüğü kadar kötü değildir. Araçlarını takip edenler için sorun çıkmayacak. Gerisi doğrulama için önceden hazırlanmalıdır.

Teşhis kartı nedir?

Tanılama kartı, araçla ilgili kayıtlı tüm bilgileri içeren bir tablo içeren ve ayrıca aracı kullanma olasılığı / imkansızlığı hakkındaki teknik sonucu gösteren A4 formatında özel bir belgedir.

Böyle bir kart, sadece muayeneyi yapan uzmanın imzasıyla onaylanır. Bir doküman atanan numarayla iki nüsha halinde (ayrıca bir elektronik versiyon oluşturulur) bir doküman derlenmektedir. Bir kopyası aracın sahibine aittir; diğeri üç yıl boyunca incelemeyi yapan uzmana aittir.

Önemli: 1 Ocak 2014 tarihinden itibaren sürücülerden tanı kartını çıkarması veya kopyasını çıkarması için bir ücret talep edilmeyecektir.

Kuponun yeni şekli TO

Teknik denetim formunun resmen Ulaştırma Bakanlığı tarafından onaylanmış yeni bir formu vardır. Kupon için temel gereksinimler:

• Modern bilgisayar ortamlarına basılmış 105x74 mm boyutlarında yeşil bir karttır.
• Tipo baskı kullanılarak yapılan on basamaklı bir kupon numarası olmalıdır,
• Form, geçerli yasal düzenlemelerin gerekliliklerine uygun olarak “B” seviyesindeki korumalı bir yazdırma belgesidir.

Sürücü bu nüanslara dikkat etmeli ve yeni formlar verirken olası sahte numaralara dikkat etmelidir.

Denetim ne sıklıkta yapılmalı

Teşhis kartının geçerlilik süresi (ve dolayısıyla araç muayenesi için gereken süre) aracın üretim yılına bağlıdır. 170-FZ sayılı Federal Federasyon Yasasının 15. Maddesinin 2. Maddesine göre, sürücüler üç yaşına gelinceye kadar aracı incelemeye göndermeme hakkına sahiptir. Bu, yeni otomobiller için bakım yapılması gerekmediği anlamına gelir.

Araç üç yaşından büyükse, bunun için bir teşhis kartı satın almanız gerekir. Kullanım amacına ve aracın sınıfına bağlı olarak, kart aşağıdakiler için geçerli olacaktır:

• 3 ila 7 yıl önce serbest bırakılan ve tescil belgesinde veya arabanın teknik pasaportunda veriliş tarihi hakkında bir not içeren araç için iki yıl.
• Yaşı 7 yılı aşan bir araç için bir yıl.

Ayrıca, inceleme sertifikasının yalnızca süresi dolduğunda ve araç tekrar kontrol edildiğinde bir tanılama kartı olarak değiştirilmesi gerektiğini unutmayın.

Yukarıdaki Federal Yasanın 15. Maddesinin 1. Kısmının 4. Fıkrası, Her 24 ayda bir zorunlu denetim 3 ila 7 yıl önce serbest bırakılan araçlar için. Maddenin 3. fıkrası, yayımlanma yılına bakılmaksızın yıllık bakımın zorunlu niteliğini düzenler:

• 3,5 ton ağırlığındaki kamyonlar.
• Özel ışık ve ses sinyalleriyle donatılmış otomobiller.
• Yönetim eğitimi için tasarlanmış TS.

6. Bölüm, Federal Yasanın 15. Maddesi, araç sahibinin isteğine bağlı olarak TO'yu daha kısa sürede geçme olasılığını tespit eder.

MOT Kuralları

2018'de muayeneyi geçme kuralları, muayenenin bir uzman tarafından yapıldığı ve sahibinin aracın daha fazla çalıştırılması olasılığı ile sonuçlanan bir teşhis kartı aldığı anlamına gelir.

Otomobil MOT'ı geçerse, sürücünün elinde bir kupon verilecek, aksi halde ikinci bir geçiş gerekecektir. MOT'ın tekrarının ödendiği unutulmamalıdır.

Önemli: Sürücü ilk muayeneyi yapan aynı operatörü seçerse, yalnızca ilk sertifikayı geçmemiş olan unsurları kontrol etmek gerekir. Başka bir operatör seçilirse, tam bir inceleme yapılması ve buna bağlı olarak tam maliyeti ödemek gerekir.

TO’yu geri alma maliyetinin paragraf normlarına göre belirlendiğini unutmayın. 3.4 Sanat. Federal Yasanın 18'i.

Teknik muayenede neler kontrol edilir? Aşağıdaki gerekli parametreler ayarlanmıştır:

1. Enstrümantal tanı,
2. Plaka, ilk yardım çantası ve yangın söndürücü standartlarına uyup uymadığını kontrol edin,
3. Kapı kilitlerini kontrol etmek,
4. Otomobilin teknik sıvı standartlarının kontrolü,
5. Fren sisteminin çalışmasını kontrol etme
6. Aydınlatma cihazlarının doğrulanması,
7. Boşluk süspansiyonunu ve direksiyonu kontrol edin,
8. Toksik emisyon seviyelerinin ölçülmesi.

Muayene sonuçlarıyla ilgili tüm bilgiler uzmanın otomatik sisteminde olacaktır.

Teknik muayene belgeleri

Denetimden geçmek için neler gereklidir? Paragrafların şartlarına göre. 1.2 Sanat. Federal Yasa’nın 18’inde araç sahibi aşağıdaki belgelere sahip olmalıdır:

• Rusya Federasyonu vatandaşının pasaportu,
• Araç ve araç tescil belgesi,
• Sürücü belgesi
• Arabanın sahibi olmayan bir kişinin kontrolünün geçmesi durumunda, genel bir vekaletname gereklidir.

Herhangi bir arıza tespit edilirse, teşhis kartı elde etmek için zorunlu bir koşul onları ortadan kaldırmaktır. Bunun nedeni şudur: teknik inceleme sırasında kaçırılan arızalardan dolayı bir kaza meydana gelirse, sigorta şirketi operatörün maddi zararının tamamını geri kazanacaktır.

Teknik denetimin maliyeti nedir?

Federal Tarife Servisi, buna göre bir belge yayınladı. 1 Ocak 2012’den itibaren, bir araba için bir bakıma geçmenin maliyeti KDV hariç 958 ruble'yi geçmemelidir. 2014-2015 yıllarında TO geçişinin fiili şartları ve 2018'de denetimden geçme kuralları dikkate alındığında, "B" kategorisindeki araçlar dikkate alınmaktadır. 700 rubleye mal olacak, MOT geçişi için devlet görevi artık ücretlendirilmemiştir.

Tarifeler sadece aracın türüne değil, aynı zamanda denetim bölgesine de bağlıdır. Her bölgede, yürütme makamları tarafından kontrol edilen fiyatlar belirlenir. Maksimum maliyet N2-N3 (büyük kamyonlar) kategorisindeki otomobiller için belirlenir - fiyat 1510-1630 ruble arasındadır.

Sonuç olarak, şunu not ediyoruz: Teknik denetim kuralları büyük ölçüde basitleştirildi, böylece 2018'deki bakımın geçişi sürücüler için herhangi bir zorluk yaratmayacak. Ayrıca, trafik polisinin trafik polisi görevlilerine geçtiğini göstermesinin gerekmediğini - sıradan sürücüler için, CTP politikasını göstermenin yeterli olduğunu da not ediyoruz.

Kim tutulur?

Teknik inceleme için kuponların kaldırılmasının ardından birçok sürücünün bir sorusu vardı: “Neden bir araç muayenesine ihtiyacımız var?” Otomobil 3 yıldan daha gençticari amaçlar için kullanılmayan, bakımdan geçirilen gerek yok.

Eğer araç daha eskiyse, artık teknik incelemenin başarıyla tamamlandığını gösteren bir teşhis kartı göstermeden CTP sigorta poliçesi alamayacağınız gerçeğiyle karşılaşacaksınız.

Ancak size otomatik vatandaş olmaması, size ciddi bir para cezası veriyor. Bu nedenle, belirlenen zamanda denetimden geçmek gerekir.

Şimdi daha önce olduğu gibi kontrol edin trafikte polis geçemez. İki alternatif var:

1. Muayene doğrudan geçmek bayiliktegeçici sigorta yaptırmak da mümkündür.
2. Muayene geçmek özel teknik istasyonlarda ve Rusya Motor Sigorta Şirketleri Birliği'nde akredite edilmiş hizmetler.

Düzenli bir muayeneden geçmeniz gerekirse, bu yöntem daha kullanışlıdır - o zaman eve daha yakın bir servis seçebilirsiniz.

Planlı bir incelemeyi geçmek için aracın nerede kayıtlı olduğu önemli değildir - seçebilirsiniz herhangi uygun ürün

Ayrıca, sahiplerinden hangisinin teftişi geçtiğini CTP politikası satın alırken de önemi yoktur. Tanılama kartı uygunsa, sigorta yeni bir sahibine verilecektir.

Geçiş sırası

Aracın incelemeyi nasıl geçtiğini detaylı olarak inceleyelim. Denetimden geçme prosedürü birkaç aşamadan oluşur:

teftiş dış durum araba.

Aracın mevcut olup olmadığını kontrol etmek gerekir. gerekli tüm unsurlarYangın söndürücü, ilk yardım çantası, ön cam silecekleri, ön cam ısıtıcıları vb. dahil olmak üzere.

Kapı kilitlerinin, camların, emniyet kemerlerinin ve bip seslerinin sağlığını kontrol eder. Bütün aynalar ve gözlükler sağlam olmalıdır. teftiş egzoz gazı zarar 1986'dan önce üretilen otomobillerde bazı molalara izin verilir - bunlar yalnızca CO'nun çıkışını kontrol eder.

Küçük modeller hem rölantide hem de yüksek hızlarda kontrol edilir. Çalışma bir gaz analiz cihazı kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Zararlı madde standartları - CO, CO2, CH ve diğerleri - GOST'ta reçete.

kontrol yönetim.

Direksiyon simidinin tüm komponentleri ve bağlantıları, varsa, hidrolik yükseltici dahil kontrol edilir.

Eğer amplifikatör arızalıysa, aracın hâlâ denetime tabi tutulacağını varsaymak yanlıştır. Her şeyden önce, direksiyon simidine basmaya değeceğini ve her şeyin yoluna gireceğini düşünün.

Ancak kritik bir durumda, hatalı direksiyonlu direksiyon sistemi başarısız olabilir ve araç kontrolünü kaybedecektir.

Hangi belgeler gerekli?

Araç muayenesinden geçmek için aşağıdaki belgeleri toplamak gerekir:

• kimlik kartı - pasaport (haklar işe yaramaz),
• araba pasaportu veya tescil belgesi,
• hizmetler için ödeme makbuzu.

Bu, bir vekaletname verebilir, taşıyıcıya bakım yapma yetkisi verebilir veya genel olabilir.

Geçiş başarısız olursa ne olur?

Bu oldukça yaygındır, endişelenmeyin.

Personelden gerekli tanılama kartı, arabanın arızalandığını gösterecektir.

Bu eksikliklerin ele alınması gerekecektir.

Tekrar denetimin yapılması mümkündür 20 gün içinde.

Aynı serviste tamirler yapılabilir, ancak hiç kimse MOT'ı bir yerde geçirmeyi ve başka bir yerde tamir etmeyi yasaklar. Arabayı, sürücünün gücüne sahipse, sırayla koymayı da deneyebilirsiniz.

Yeniden muayene aynı yere geçmek daha iyidir - tamirciler arabanın özelliklerini zaten biliyor ve sadece arızaların tamirini kontrol ediyorlar.

İncelemenin tamamı için ödeme yapmamalısınız, ancak yalnızca aracın son kez “reddedildiği” göstergeleri kontrol etmek için.

Bu nedenle, başarılı denetim için çok şey gerekli değildir.

Aracı iyi durumda tutmak için yeterli ve ilk arızada zamanında onarım için servise başvurun.

Ayrıca gerek "Pereobut" arabasıkışın olursa.

Aracın sahibinin başka bir kişi olması durumunda, sürücünün araçtaki belgelerini, pasaportunu ve vekaletini unutmaması gerekir.

Muayene gerçekleştirildi yarım saat içinde, bu süre zarfında tüm araç sistemleri kontrol edilir: motor, fren, direksiyon vb. Başarılı bir geçiş durumunda, sürücüye CTP politikasının satın alındığı bir teşhis kartı verilir.

Denetimden geçmek için neye ihtiyacınız var?

Otomobilin sahibi, inceleme için aşağıdaki evraklara sahip olmalıdır:

• ehliyet
• kimlik belgesi. Bu genellikle Rusya Federasyonu vatandaşının pasaportu veya kaybı durumunda içişleri organları tarafından verilen geçici bir sertifikadır. Diğer ülkelerin vatandaşları oturma izni veya ulusal pasaportları sağlar,
• arabanın kaydını onaylayan sertifika,
• 2011'den itibaren oluşturulmuş formun sağlık sertifikası (3 yıl süreyle geçerli değildir),
• bir araca sahip olma veya çalıştırma hakkını veren bir belge, teknik geçiş belgesi ve bir tescil belgesi,
• kupon verilmesi için araba ve devlet ücretleri için vergi makbuzu. Yasaya göre, emekliler, tüm kategorilerdeki engelliler, Rusya Kahramanları, Sovyetler Birliği Kahramanları, Şeref Sahipleri ve engellilerin kamu kurumları devlet görevini ödeyemez.
• Geçerli bir CIVOCL politikası (autocitizen) 2011'den itibaren zorunlu değildir,
• Otomobilde bir reklam resmi varsa, araç sahibinin reklamverenle olan sözleşmesi sunulmalıdır.

Dokümanlar kurşun kalemle doldurulmuş, ayrıca dipnot veya üstü çizili olarak kabul edilmez.

Teknik denetimin maliyeti, devlet vergisinden (Rusya Federasyonu toprakları boyunca aynı) ve doğrudan araçsal kontrol maliyetinden (bölgeye bağlı olarak) oluşmaktadır.

Muayene özellikleri

Muayeneyi geçmek için puanların listesi trafik polisinin web sitesinde veya yerel otoportalda görülebilir. MOT'ı özel teknik merkezlerden birinde geçmek de mümkündür. 2011 yılında yeni kurallar getiren bir yasa çıkarıldı. Muayeneyi geçmek için, bir sağlık sertifikası ve CTP sigorta sözleşmesi sunmanıza gerek yoktur ve bir aracı doğrudan istediğiniz herhangi bir istasyonda inceleyebilirsiniz.

Bakım maliyeti

Otomobilin teknik muayenesi ne kadar - soru da çok alakalı. Rusya Federasyonu'nun yürürlükteki Vergi Kanunu 300 ruble miktarında denetim yapmak için devlet görevini belirlemektedir. Tüm prosedürün toplam maliyeti aşağıdakilerden oluşacaktır:

1. Devlet ücretleri (Rusya’nın tüm bölgelerinde sabit bir değere sahiptir).
2. Enstrümantal kontrolün uygulanması için ödeme (her bir bölgede bağımsız olarak belirlenir).

Teknik bir inceleme prosedüründen geçmek için, araç sahibinin yaklaşık 800 ruble ödemesi gerekecektir.

MOT'ı geçerken faydalı ipuçları

Bakım prosedürünü yerine getirmeden önce, tüm para cezaları ve makbuzlar toplanmalıdır. Doğrudan istasyonda ödenebilirler. Para almak için otomatik makineler değişiklik yapmadığından yanınızda bir miktar küçük fatura almak gerekir. Yangın söndürücünün hazır bulundurulması (son kullanma tarihini kontrol etmeniz gerekir), acil durum işareti ve ilk yardım çantası olması önemlidir. Araç ve pasaport tescil belgesindeki ikametgah adresleri aynı olmalıdır. Dönüş sinyallerinin, farların ve kısa farın çalışmasına özel dikkat gösterilmelidir. Araç fren sıvısında, motor yağında kaçak olup olmadığını bağımsız olarak kontrol edebilir ve hortumların durumunu kontrol edebilirsiniz.

Servis istasyonunda kontrol edilmesi zorunludur:

• toplam direksiyon oyunu,
• CO emisyon göstergesi
• bip
• ön ve arka sileceklerin, sinyallerin ve rondelaların çalışması,
• arka ve ön aksın el freni ve frenleme kuvvetlerinin güvenilirliği,
• fren lambası, sis farları, arka lambalar ve farlar ve kısa farın çalışması.

Teknik muayene istasyonlarında, ışık cihazlarının durumu özellikle dikkatlice kontrol edilir.

yenilikler

Çok uzun zaman önce, teknik denetim kurallarında bazı değişiklikler yapıldı. Şimdi yeni araçlar mevcut TO kuponu ile birlikte yeni sahiplere aktarılıyor. Bu, araç alıcısının otomobili kullanma anından itibaren üç yıl boyunca teknik bir muayeneyi geçmemesini sağlar. Ayrıca, onaylanan tasarı, teknik inceleme istasyonunda araç onarımı yapma imkanı sağlar. Araç sahipleri, MOT'ın yerini bağımsız olarak seçme hakkına sahiptir. Taşımanın tescil yeri artık önemli değil. Ek olarak, prosedür için gerekli belgelerin listesi azaltılmıştır.

Evrakların hazırlanması

Araç muayenesini hızlı bir şekilde geçmek için, devlet İnternet portalında inceleme talebinde bulunduktan sonra, tüm belgelerin listesini toplamak gerekir. Mevzuattaki son değişiklikler nedeniyle gerekli belgelerin sayısının asgariye indirildiği söylenmelidir.

Bu yüzden, resmi olarak sınavdan geçebilmek için yanınızda olması gerekenler: Rusya Federasyonu vatandaşı pasaportu, ehliyet, araç ruhsatı belgesi. Denetleme, arabanın sahibi olmayan bir kişi tarafından yapılırsa, genel bir vekaletname belgesi mevcut olmalıdır.

Muayeneyi geçmeden önce

Muayene - prosedür oldukça zahmetlidir, ayrıca sürücünün hatası nedeniyle sıklıkla süresiz olarak geciktirilebilir. Aracın uygun şekilde hazırlanmasını sağlamak için, servis istasyonlarından birinde durmanız ve mecazi anlamda, “tüyleri temizlemeniz” gerekir.

Servis istasyonu uzmanları, araba motorunun tüm birimlerinin, araçtaki elektriğin, şasi ve karoser elemanlarının durumunu kontrol eder. Ayrıca bir uyarı üçgeni ve bir yangın söndürücü olup olmadığı bir kez daha kontrol edilecektir. Yeni yasalara göre, eksiksiz bir ilk yardım çantası bulunması gerekli değildir, ancak istenir.

Ne kontrol edilecek?

Bugün, araba birkaç yıl önce olduğu kadar titizlikle kontrol edilmedi, ancak denetimden geçerken mükemmel bir şekilde çalışması gereken bileşenlerin ve parçaların listesi oldukça geniş. Kontrol yapıldı:

- park freni dahil, fren sisteminin performansı,

- direksiyon mekanizmasının durumu,

- ön cam sileceklerinin ve otomatik ön cam yıkayıcılarının durumu,

- farların ve lambaların servis kolaylığı. Bu noktaya gelince, dış ayarlama sonucunda araç konstrüksiyonu tarafından sağlanan farların sökülmesi durumunda, sahibinin incelemede sorun yaşayabileceğini bilmelisiniz. Mevcut denetim her şeyden önce bir otomobil güvenlik kontrolüdür ve takılan farların trafik güvenliği göstergesi üzerinde bir etkisi varsa, para cezası ödemeniz gerekir.

Yukarıdakilerin hepsine ek olarak, egzoz gazlarındaki zararlı maddelerin içeriğini, bileşenlerin ve otomobil parçalarının işaretlenmesinin gerekli standartlara uygunluğunu, kilitlerin durumunu ve arabadaki tüm emniyet kemerlerini kontrol etmeye hazır olmanız gerekir.

Videoyu izle: Channel Memberships. Making Money Beyond Ads ft. Simon and Martina (Kasım 2024).