Rusya'da, "direksiyonun arkasındaki kadın" ifadesi uzun zamandır popüler bir benzetme olarak kabul edildi. Bazı erkekler sürücüler sadece sessiz kalıyorlar ve oto hanımı ciddiye almıyorlar, bazıları da kötü bir sırıtış içinde yayılıyor ve hile yapmaktan ve alay etmekten kaçınamıyorlar. Ve onlara bir sebep vermemek ve daha güçlü cinsiyete itici güçlerin bazen temelsiz iddialarına yeterince cevap verebilmek için, her kadının yoldaki davranışların inceliklerini ve nüanslarını bilmesi gerekir.
Bugün sollama kuralları gibi önemli bir noktadan bahsedeceğiz. Sollama yolun kurallarındaki en büyük kesime verilen hiçbir şey değildir ve bu manevra yüzünden en büyük kazaların gerçekleşmesidir.
Eğer sollarsan
Diyelim ki önemli bir toplantı için acele ettiniz (sevilen birisiyle randevuda, iş görüşmesinde, annenizi ziyaret ederken) ve karşınızda yaz sakinleri tarafından atılan eski bir "yedi". Elbette, onu sollamak ve sol dönüş sinyali de dahil olmak üzere bir sonraki şeride geçmek daha iyidir. Basit gibi görünüyor, ancak bazı nüanslar var:
- Ayrılacağınız şeridin tamamen ücretsiz olduğundan ve sizinle tanışmak için hareket ettiğiniz araçlara müdahale etmeyeceğinizden emin olun.
- Dikiz aynasına iyi bakın - sizi takip eden sürücünün sollama işlemi başlayıp başlamadığını kontrol edin. Başladıysanız, ileri atlamak daha iyidir.
- Daha sonra, sollama işleminin tamamlanmasından sonra, sollanmış arabaya müdahale etmeden şeridinize dönebildiğinizden emin olmalısınız.
- Ve son olarak, eğer her şey yolundaysa, sola dönüş sinyalini açın ve sağa dönmeden hemen önce sol üst tarafa dönün, üstlendiğiniz araç ile aradaki mesafenin arabanın gövdesinin boyutundan daha az olmadığından emin olun.
Sollamada göz önünde bulundurulması gereken bazı kurallar vardır. Örneğin, sollamadan yokuş yukarı bir tırmanışta olmak daha iyidir, bu manevrayı bir dönüşte ve yaya geçidinde başlatmamalısınız. Eğer sollamaya karar verdiğiniz araba doğrusal hareketlerden kaçarsa veya yavaşlamaya başlarsa - siz de riske atmamalısınız.
Bir grup arabanın sollanması durumunda, tek tek değil, tek tek her şeyi sollamak için bir fırsat olacağı zaman durumu kesinlikle beklemelisiniz. Her bir aracı ayrı ayrı ele almaktan daha güvenlidir. Aynı zamanda, hızı fazla büyütmemelisiniz, yani hızınız sollanan araçların hızını saatte 20 km'den daha fazla geçmemelidir.
Eğer seni sollarsa
Kabul ediyorum, her zaman senden daha hızlı gidecek birileri var. Bu nedenle, bu gibi durumlar göz önünde bulundurulur. Eğer sollanırsanız ve yaklaşmakta olan arabalar önünüzde görünmüyorsa, frene basmanız gerekmez. Sakince, öncekiyle aynı hızda hareket edin. Gelecek şeritte bir araba belirirse, durum temelinde hareket ederiz.
Birçok sürücü profesyonellere kaldırıma sarılıp yavaşlamalarını önerir. Tabii ki, bu doğru, ancak sadece sollama yapan aracın önünüzde en az yarım uzunlukta olması durumunda. Sürücü manevra yapmaya yeni başladıysa, fren yapmanıza gerek yoktur, yavaşlamadan sadece sağa doğru basın. Bu, otomobilin sizi sollayabilmesi için, sollama fikrini değiştirmesi durumunda, sırasına geri dönme şansına sahip olmanız için gereklidir. Aksi takdirde, yaklaşmakta olan araçların sürücülerinin hiç beğenmeyeceği frenlemeye başlayacaksınız.
Bir kamyon tarafından ele geçirilmesi durumunda, aerodinamik hakkında hatırlamak gerekir, çünkü tek yönlü manevranın ortasında, araca doğru çekerek, kamyon yönünde çekebilirsiniz. Bu nedenle, direksiyon simidini sıkıca tutmanız ve taksilere hazırlanmanız gerekir.
İleride sollamak
Yollardaki en tehlikeli durumlar sollama halinde karşı şeritte meydana gelir. Bu durumda, yetersiz bir sürücünün hatası veya kurallara aykırı davranılması ciddi bir kazaya neden olabilir. İleride sollama olduğunu fark ederek, acil durum frenlemesi için önceden hazırlanın. Gelecek arabalara olan mesafe sizin için güvenli olsa bile. Otomobilin ileriye gittiğini görünce şerit değiştirme zamanı gelmez - frene basın ve yana doğru kaydırın. Sağa dönmeyi unutma. Böylece sollanan arabanın sürücüsünün sağa doğru hareket ettiğinizi bilmesini sağlayacaksınız ve o ortada araba kullanmaya çalışacaktır.
Böyle bir manevranın her zaman işe yaramadığını belirtmekte fayda var. Bu nedenle, her durumda, durum temelinde hareket etmeniz gerekir. Bu tür olayları en aza indirmek için, görünürlüğün sınırlı olduğu yerlerde, yani tırmanışlarda ve keskin bir dönüşden önce pistte yavaşlamaya çalışın.
Sollama yasaktır
Yolun kurallarını incelemeye devam ediyoruz. "Sollama yasak" tabelasındaki tüm oto-bayanları mutlaka tanıyın. Yani, sollama kurallarına göre, bazı durumlarda mümkün değildir:
- İkincil bir yolda sürüş yaparken, ayarlanabilir ve düzenlenmemiş kavşakların olduğu yerler.
- Yaya geçidine yaklaşırken, özellikle insanlar üzerinde görülürse.
- Demiryolundan geçiş yüz metre alanda, hem de çok hareketli.
- Köprülerde, üst geçitler ve altlarında, tünellerde.
- Tırmanma sonunda, keskin dönüşlerde ve görüş alanı zayıf olan diğer alanlarda.
Ayrıca, sollama kuralları aşağıdaki gerçekleri içerir:
- İleriye doğru hareket eden bir araç bir engel etrafında sürüldüğünde veya ayrıca sollama yaptığı zaman sollama yasaktır.
- Ayrıca soldan gitmeye de gerek yok, eğer öndeki araba şeride doğru ilerliyorsa sola bir dönüş sinyali veriyorsa.
Bazı kısıtlamaları daha ayrıntılı olarak düşünün.
Tünelde olduğu gibi köprüde veya altında sollama halindeki devlet kuralları da bu kurallarla kesinlikle yasaktır. Akılda tutulmalıdır - bazı küçük köprüler uzaktan fark edilmeleri zor olacak şekilde inşa edilmiştir. Bütün bunlarla, eğer köprü yerleşim bölgesi içinde ise, sınırları işaretlenmemiş demektir. Bu karmaşıklıktır. Bu nedenle, bu durumda çok dikkatli olun, çünkü böyle bir köprünün varlığına dair farkındalığınız olmaması sizi sorumluluktan ve kuralları çiğnemekten ödün vermeyecektir.
Yükseliş ve zayıf görünürlük ile sollama. Dik bir tırmanış veya tehlikeli dönüş belirlemek için, yaklaşımını gösteren özel işaretler vardır.
Herhangi bir tırmanışın sonunda, yalnızca ani değil, aynı zamanda görünürlüğü zayıf olan herhangi bir alanda sollama yapılmasının yasak olduğunu belirtmekte fayda var.
Zayıf görünürlükte olan bir sitenin bağımsız olarak belirlenmesi kolay bir iş değildir, bu nedenle, bazı ölçütlere göre, görülebilirliğin sınırlı olduğuna karar verirseniz, emniyetli olmak daha iyidir, aksi takdirde zorla alınacak bir trafik polisi ile konuşmak gibi sollama kurallarının ihlal edilmesi kaçınılmaz olacaktır.
Bazı son ipuçları
- Antik Zaporozhets tarakhtya tarafından ele geçirilseniz bile, kişisel hakaret olarak sollama zorunluluğunuz yoktur. Her zaman ona yetişebilir ve biraz sonra sollayabilirsiniz.
- Nezaket ifadesinin sollama sırasında hızda hafif bir azalma olduğu düşünülmektedir. Ama onu büyütmek harika bir saçmalık.
- Birkaç arabada otoyolda sürerken, arkadaşlarınızdan hemen sonra sollamak için gitmenize gerek yok. Öncelikle durumu inceleyin ve manevralarınızın güvende olduğundan emin olun.
- Bir kamyon veya başka bir ağır taşıt aracını sollamaya gittiyseniz, farları yakıp söndürün, böylece niyetiniz uyarılır. Erkek sürücüler, özellikle kamyoncular yollardaki nezaketlere saygı duyuyorlar.
- Eğer sollayacaksanız, daha zayıf bir vitese geçin. Bu manevra gücünden tasarruf sağlayacaktır. Örneğin, dördüncü, üçe geçmek için sürdü.
Erkeklerin ne kadar alay ettikleri önemli değil, her yıl direksiyonun arkasındaki kadınlar giderek daha fazla hale geliyor. Ve tüm şakalara rağmen, yollarda her zaman daha dikkatli ve dikkatli olan otomobilli bayandır (yılların tecrübesine sahip deneyimli profesyonelleri saymaz).
Zorluklardan korkmayın, kuralları ve işaretleri hatırlayın, tecrübe kazanın ve bir veya iki yıl içinde kesinlikle deneyimli bir sürücü olacaksınız. Dikkat, cesaret ve özgüven, yollardaki en zor durumlarda bile kendinden emin hissetmenizi sağlayan ana niteliklerdir!
""
