Kullanılmış araba seçmek için 14 ipucu

Toplu taşıma araçlarını beklerken metroya binmek ve donmaktan bıktınız mı? Yeni bir araba almak için yeterli para yok mu? Yeni yakın zamanda sürücü okulunu bitirdiniz ve fazla sürüş deneyiminiz yok mu? Endişelenme. Bu durumda, sizin için en ideal seçenek kullanılmış bir makinenin satın alınmasıdır. Kullanılmış araba nasıl seçilir ve bir hata yapmazsınız?

Seçim yaparken neye dayanmalı?

Fiyat, model, özellikler, yaş, kilometre. Nereden satın alabilirim - çevrimiçi, elden veya aracılar aracılığıyla? Tüm bu sorular üzerinize düşüyor ve kullanılmış bir araba almaya karar verdiğinizde dinlenmiyorsunuz.

Bazıları elbette, araba brokerleri adı verilen uzmanlara başvuruyorlar. Yüksek kaliteli ve güvenilir "demir at" elde etmeye yardımcı olurlar, dolandırıcılık riskini azaltırlar, ancak hizmetleri pahalıdır. Öyleyse bir düşünün ve çok fazla bilgi vermeye hazır olmadığınıza karar verirseniz, kullanılmış bir araba edinme seçeneği de kalıyor.

Doğru seçimi yapabilmek için birkaç nüans bilmeniz ve bunları satın alırken dikkate almanız gerekir:

• Maliyet.
• Otomobilin güvenilirliği ve itibarı.
• Gelecekte tahmini bakım maliyetleri.
• Gerekirse yedek parçaların mevcudiyeti ve yabancı bir araba alırken servis merkezlerinin bulunması.
• Seçilen model için fiyat istikrarı.

Bu beş ilkenin bilgisi ile donanmış olarak, güvenle seçiminize devam edebilirsiniz. Ve burada asıl şey acele etmemek. Sabırlı ol ve sakin ol, ve soğuk hesaplama bir hata yapmana izin vermeyecek.

Bir arabanın atanmasına karar verin

Yani, kullanılmış bir araba. Daha sonra hayal kırıklığına uğramayacak şekilde nasıl seçilir? Amacına göre seçin.

Sürüş becerilerinizi geliştirmek için bir araba satın almak istiyorsanız ve onu yalnız kullanacaksanız, lüks yabancı arabalara bakmamak daha iyidir. Neden onlara ihtiyacın var? Bu durumda, en iyi seçenek yerli "Lada" olacaktır. Bir ya da iki yıl sonra, beceriyi kazanmak ve deneyimli bir oto-bayanın bilmesi gereken tüm incelikleri öğrendikten sonra eski daktilolarınızı yeni bir yabancı araba için rahatlıkla değiştireceksiniz.

Yeterince bildiğini ve öğrenecek bir şeyin olmadığını düşünüyorsanız, bir arabaya bir yıl değil en az beş yıl bakman gerekir. Ve elbette yabancı bir araba almak daha iyi, daha fazla ödeme yapmanıza izin veriyor, ancak böyle bir araba kullanmak daha keyifli olacak ve hizmette her hafta araba kullanmanıza gerek kalmayacak.

Nereden alınır?

Kullanılmış bir araba nasıl seçilir ve satın alınır ve en önemlisi nereden alınır? Tabii ki, arkadaşlarınız, akrabalarınız, meslektaşlarınız veya tanıdıklarınız ile en ideal seçenek. Ardından belgelerle, ödemeyle ve güvenle yapabilirsiniz. Ancak diyelim ki tüm tanıdıklarınızı zaten aradınız ve yakın gelecekte kimse yaya olmayacak. O zaman dört seçeneğiniz var:

• Sipariş. Drovers'tan yabancı bir araba sipariş edebilirsiniz, yani, onları yurtdışından çekenler, sonra bir model, bir renk ve komple bir set seçebilirsiniz. Bu durumda, bir kural olarak, ön ödeme gereklidir ve biraz beklemeniz gerekir. Ancak, damıtma gizli bir geçmişi olan bir arabaya almayı en aza indirir.
• Otomotiv pazarı. Burada, en azından, arabalara iyi hakim olan arkadaşlarla gelmek gerekiyor, çünkü tüm arabalar ilk bakışta çok iyi görünüyor, ancak kaputun altına bakmak ve satıcı pahasına teşhis yapmak için tembel olmayın. Böyle bir tanılamada, otomobilin tüm geçmişi, kazada olup olmadığı, gizli kusurların olup olmadığı, sessiz bir durgun suda yüzen olup olmadığı vb. Ortaya çıkmalıdır.Ancak, Rusya Federasyonu topraklarında geçiş yapan araçlara dikkat edin, bu belgelerde gösterilmeyebilir.
• Kullanılmış araba satışı konusunda uzmanlaşmış otomobil galerisi. “Eski bir otomobili ücretli bir yenisiyle değiştirmek için” genellikle bir servis vardır. Bir otomobil bayisinin diğer yerlere göre avantajının büyük bir artı, hırsızlığı, tam teşhisini ve aynı zamanda bir kriminolog tarafından yapılan bir inceleme eylemini bir arabadan kontrol ettiğini söyleyebiliriz.
• İnternet, gazeteler, dergiler. Tabii ki, internet, onsuz nerede? Burada kullanılmış bir arabanın aranması zaman ve sabır ister, potansiyel satıcılara sayısız çağrı yapar ve aracın konumuna gider. Bu nedenle, satıcıya sormak istediğiniz soruları kendiniz tanımlamanız gereksiz olmaz. Örneğin, satıcı ne tür bir hesap sahibiyse, çünkü sadece aracı olmak, kâr etmek isteyen ve arabanın iyi teknik durumuna tamamen ilgisiz kalmış olabilir. Reklam metninin kendisine dikkat edin ve orada iyi tanımlanmış olanın doğru olamayacağını düşünüyorsanız (örneğin, Ford Focus saatte bir saniyeye 200 km'de hızlanır), zaman kaybetmeyin.

Teknik teşhis

Otomobil pazarını yukarıda listelenen tüm yerlerden seçtiyseniz, teknik özelliklerine ve teknik durumuna bağlı olarak kullanılmış bir otomobilin nasıl seçileceği sorulacaktır. Ne de olsa, her satıcı ürünü hakkında gerçeği söylemez. Ana satış noktasıdır ve bundan sonra ne önemi yoktur. Yukarıda belirtildiği gibi, en iyi seçenek ücretli araç teşhisidir. Ancak, bir nedenden dolayı bunu yapmak mümkün değilse, “demir atı” kendi başınıza incelemeye hazırlanın. Ve tüm bu motorların, tamponların ve kanatların biraz farkında olmasanız bile, aşağıdaki ipuçları düşük kaliteli satın alımları en aza indirmenize yardımcı olacaktır.

Öncelikle, seri numaraların incelenmesi, teknik pasaportun verileriyle karşılaştırılması gibi önemsemelere dikkat edin. Herhangi bir garip çizik veya deformasyon olup olmadığını öğrenin.

İkincisi, vücut. Parçalar arasında boşluklar varsa, aracın kaza geçirmiş olması ihtimali vardır. Kusurları aşağıdaki gibi kontrol edebilirsiniz. Yaklaşık iki metre arabadan ayrılın ve aşağı bakacak şekilde oturun. Gözleriniz arabanın farları seviyesinde olmalıdır. Bu konumda, kapı ve kanatlardaki usulsüzlükleri dikkatlice inceleyin. Aynısını çatı ile yapın - etrafınızda gözlerinizle gezinin, böylece gözleriniz çatı seviyesinde olsun. Böylece düzensizlikleri ve dalgalanmaları kesinlikle fark edeceksiniz. Varsa - araba kesinlikle kazayı ziyaret etti ve sadece kusurları gizlemeye çalıştı.

Üçüncüsü metaldir. Bildiğiniz gibi, herhangi bir metal boyayla gizlenebilecek korozyona eğilimlidir, bu nedenle yanınıza bir mıknatıs ve boş bir kağıt koyun. Kafanızda bir kağıt ve üstüne bir mıknatıs koyarak kafanızın karıştığını kontrol edebilirsiniz, eğer tutarsa ​​korozyon olmaz ve eğer değilse, gövde çürür.

Bu arada, arabayı kontrol edeceğiniz zaman, ellerinizle bir bez kapmayı unutmayın, çünkü bugün elleriniz bir kereden fazla kirlenmek zorunda kalacak.

Ve son olarak, motor hava koşullarından bağımsız olarak sorunsuz çalışmalıdır. Özel teşhis olmadan motorun durumu hakkında herhangi bir bilgi edinebilirsiniz. Sadece parmağınızı susturucunun iç çevresine kaydırın; elinizi kirletirsiniz, ancak bu kir size çok şey söyleyebilir.

Parmaktaki kurum kuru ve çok karanlık değilse - daha çok kül rengi gibi, o zaman bu arabadaki motor henüz yıpranmamıştır ve yeni sahibine yıllarca hizmet edecektir. Plak, hem görünüşte hem de temas halinde, yağlı, katranlı bir kütle ise, artık burada kalamazsınız. Bu gerçek, motorun piston sisteminin tamamen yıpranmış olduğunu ve böyle bir otomobilin sorun dışında hiçbir şey getirmeyeceğini göstermektedir.

belgeleme

Ve son olarak, araçtaki belgelerle ilgili konular. Aracın pasaportu ve satıcının pasaportu, aracın yasal sahibi olup olmadığını anlamak için karşılaştırılmalıdır.

Satıcı, noter tasdikli bir vekaletname altında hareket ettiği sırada, sizinle bir anlaşma yapmayı teklif ederse, reddetmek daha iyidir, bununla ilişkili çok fazla nüans olduğu için yakın gelecekte iyi niyetli alıcı olmayı bırakabilirsiniz. Ayrıca aracı trafik polisi bazında kontrol ettiğinizden emin olun, ücretsiz olarak yapılabilir.

Yukarıda verilen tüm ipuçları ve tavsiyeler, ikinci el arabaların nasıl seçileceğini ve satın alınacağını merak ederek bilmeniz gerekenlerin sadece küçük bir kısmıdır. Forumları ve özellik makalelerini okuyun. Analiz et, arkadaş çek, danış ve çok dikkatli ol. Ve çok yakında, hayallerinizdeki arabanın mutlu sahibi olacaksınız!

Satın alma bütçesinin belirlenmesi

Kullanılmış bir araba için ne kadar vermeye razı olduğunuza ilk başta karar vermeniz gerekir. Bu miktar sadece aracın maliyetini değil aynı zamanda vergileri, sigortayı, bayilik ücretlerini, araç muayenesine kayıt, satış sonrası bakım ve incelemeleri de içermelidir. Sonuç olarak, arabanın toplam maliyeti önemli ölçüde artabilir.

Kullanılmış bir aracı krediyle alırken, ödünç alınan fonların kullanımına ek olarak faiz ödemeniz gerekir. Yüksek faiz oranının aracın toplam maliyetini iki katına çıkarabileceğini unutmayın. Bankadan fazla ödeme yapmamak için peşinatta daha fazla para kazanmak daha iyidir. Böylece aracın kredisini ve fazla ödemesini azaltabilirsiniz.

Mevcut bir kullanılmış araç yerine kullanılmış bir araba satın almak istiyorsanız, takas planını kullanmamak daha iyidir. Uygulama maliyetlerini doğrulamak ve maksimum karı elde etmek için, aracınız kesinlikle en düşük tahmini maliyetle kabul edilecektir. Arabanızı kendi başınıza satmak ve bir tane daha almak çok daha karlı.

Bir otomobil markası ve modelini seçme

İlk olarak, ne tür bir arabaya ihtiyacınız olduğuna karar verin. Bir araç seçtikten sonra, modelin olası arızalarını bulmak ve bir araca sahip olmanın yıllık maliyetini hesaplamak önemlidir. Bunu yapmak için, özel forumlarda veya özel topluluklarda paylaştığı diğer araç sahiplerinin deneyimlerini inceleyin. Ayrıca araçların kalite ve güvenilirlik derecelerine bakınız. Bu, genellikle kırılan bir model almaktan kaçınmanıza yardımcı olacaktır.

Aracı resmi ya da resmi olmayan bir satıcıdan almaya karar verirseniz, özellikle tedbirli ve dikkatli olun. Kendi arzularını ve yöneticilerin ikna edilmelerine boyun eğmeyin. Kullanılmış bir araba rüyalar arasında değil, sağduyuyla seçilmelidir. Elbette, aracın şeffaf geçmişinden etkilenebilirsiniz, ancak bunun için çok para ödemeniz gerekecektir.

Bu nedenle, bayilerin fiyat etiketlerini her zaman otomobil pazarındaki tekliflerle karşılaştırın. Bunu yapmak için, reklamların araç satışında yayınlandığı İnternet üzerindeki özel kaynakları inceleyin. İlgi modelleri, yaş, kilometre, ekipman ve diğer parametreleri dikkate alarak ortalama piyasa fiyatlarına dayanmaktadır.

Uygun bir seçenek arayın

İnternet hayatımızı daha şeffaf ve kolay hale getirmiştir. Onun sayesinde, rahat bir ev sandalyesi bırakmadan çok çeşitli bilgileri keşfetme şansına sahipsiniz. İlginç araç reklamları seçerek, arama işlemini iki aşamaya bölün. İlk önce özel araç sahiplerinden uygun teklifleri arayın, ardından resmi ve resmi olmayan araç satıcılarına göz atın.

Her durumda, ilgili arabanın geçmişini bulmaya çalışmanız gerekir.Bunu yapmak için, satıcıdan, aracın kısmi bir geçmişi olan özel kaynaklar hakkında bilgi edinebileceğiniz bir şarap kodu öğrenin. Bir diğer önemli görev, arabanın kredi rehinlerinin kayıt defterinde olup olmadığını bulmaktır (ayrıca ipotek aracı satın aldıysanız ne yapmalıyız makalemize bakın).

Bundan sonra, aracın teknik durumunu kontrol etmeye devam eder. Bir satın alma kararı vermeden önce, teknik durumu ve aracın tüm arızalarını tam olarak sunmalısınız. Sonuçta, herhangi bir durumda, zamanlanmış bakımdan geçen tüm arızaları ve eksiklikleri ortadan kaldırmanız gerekecektir. Bakım ve onarımın size ne kadara mal olacağını önceden bilmeniz gerekir.

Satın almadan önce, tüm sistemlerin çalışmasını kontrol etmek ve bir araba seçiminde doğru olduğunuzdan emin olmak için bir test sürüşü yapın. Bir aydan fazla bir süre için bir araba satın alıyorsunuz, bu yüzden içinde kendinizi rahat hissetmelisiniz.

6. Telefonla konuşmak çok fazla bilgi verir ve zaman kazandırır

Genel olarak cevaplanamayan belirli sorular sorun. Örneğin, hangi arabada MOT araba var? Son yağ değişimi ne zamandı? Arabada yeni ne var? Orijinal TCP mi? TCP'ye kaç sahip kaydedildi? Bir kişinin TCP'de bir arabası ne kadar süredir? Kişi mülk sahibiyle konuşuyor mu veya satışı yapan birine yardım ediyor mu? Servis kitabı, iş emri ve çek var mı? Ve benzeri.

9. Bir araba bayisinde araba satın alırken, sözleşmenin tüm maddelerini dikkatlice okuyun.

5-6 sayfadan fazla sürmemelidir. Sana bir sözleşme getirdilerse, götürdüler ve yeniden getirdiler, tekrar okuyun: sizin için kârsız olabilecek değişiklikler olabilir. Krediyle bir araba satın alırsanız, koşulları üçlü dikkatle okuyun. Gayri resmi satıcılar fiyata gizli ücretleri dahil etmeyi ve anlaşmayı reddetme komisyonu almayı sever.

10. Aracı incelemek için bir kalınlık ölçer kiralayın.

İnternete bakın, belirli bir araba modelinde hangi boya kalınlığının olması gerektiğini kontrol edin ve ölçün. Doğru, kalınlık göstergesi bazen derhal araçların cihaz için boyanması ya da CASCO'nun ufak hasarlarını onarması nedeniyle her derde deva değil.

Boşlukların makinenin farklı taraflarından aynı olup olmadığına, boyanın cıvatalardan sökülüp düşmediğine, contalarda ve kalıplarda boya izlerinin olup olmadığına, talaş ve renk tonlarının farklı parçalarda farklı olup olmadığına, vyshtampovki'nin uyuşup uyuşmadığına, farların ve camın simetrik olmasına bakmak gerekir yıpranmış lastikler.

13. Satın almadan önce, aracı servise götürün.

Otomobilinizi her bakımdan seviyorsanız ve herhangi bir şüpheniz yoksa, servise gittiğinizden ve satış sözleşmesine girmeden önce en azından askıya aldığınızdan emin olun. İdeal olarak, motor ve elektrik. Birkaç bin ruble maksimum maliyeti olacak, ancak kötü durumda bir araba satın almaktan kurtaracak. Birçok vakada tanı, iyi pazarlık yapabileceğiniz ve kesinlikle maliyetiyle mücadele edebileceğiniz pahasına ortaya çıkarır.

Hangi arabayı seçmeli: yeni veya kullanılmış

En sık sorulan soru bütçenin ana çizgisine giriyor. Alıcı fabrika garantisi ve otomobilin kokusu gibi hoş bonuslar alacak. Aynı zamanda, kullanılmış bir araba seçenler iyi bir indirim ve yeni ve kullanılmış bir araba arasındaki seçim hakkında malzemede tanımladığımız bir dizi başka avantaj elde edecekler.

Acemi sürücü olmak zor bir seçim. Sonuçta, deneyimsizliklerini ve yolda hata yapma risklerini göz önünde bulundurmaları gerekir. Yeni başlayanlar pahalı olmayan bir araba seçmeli ve pahalı bir araba almadan önce sürüş becerilerini kazanmalıdır.

Kullanılmış araba nasıl seçilir

Dört tekerlekli bir arkadaştan fazlasını değiştiren deneyimli sürücüler bile, kullanılmış bir araba seçmek, hata yapma riskini korkutuyor.Sonradan pişmanlık duymamak için hedefleri önceden belirleyin: Otomobilin nasıl kullanılacağı, nerede, kim kullanacak vb.

Şehirde dolaşmak için, metropolde günlük trafik için hatchback, mikro makina ve manevra kabiliyetine sahip taşımayı seçmenizi tavsiye ediyoruz. Otomobil rahat olmalı, mütevazı ölçülere ve ekonomik bir motora sahip olmalıdır. Hangi şehir otomobillerini alacağımızı ayrı bir makalede anlattık.

Yaklaşık aile bireyleri, çocuklar, evcil hayvanlar ve birçok valiz için rahat edeceği geniş arabalara uygundur. Her zevke ve renk için evrenler ve geçitler, uzun mesafelere seyahat etmeyi ve araba ile çok seyahat etmeyi sevenler için uygun olacaktır. Aile için bir araba seçerken makalemizi okuyun.

Kendinize uygun bir fiyata kendinize ait bir aracı kurtarmak ve almak için kesin bir niyetle anlaşmaya vardığımızda, "Nasıl ucuz bir araba seçileceğini" makalesinde ucuz bir demir atı nasıl arayacağımızı anlattık.

Sadece bir arabaya para harcamak isteyenler değil, aynı zamanda para kazanmak isteyenler, size takside çalışmak için bir araba seçmekten bahsettik. Yük taşımacılığı ve hangi kamyonun seçileceğini merak edenler farklı kamyon gövdeleri tipleri, özellikleri, özellikleri ve model yelpazesi hakkında sorular açıkladı.

Seçim inceliklerini

Kendiniz için kilometreli bir araba seçmek için tercihlerinizi değerlendirin. Tarz ve özgünlüğü seviyorsanız, alışılmadık tasarıma veya parlak renklere sahip bir otomobil düşünün. Markalar ve basmakalıp karışıklığınız yoksa, Rus arabalarına ya da Çin'den arabalara dikkat edin.

Benzin mi yoksa dizel mi? Japonca mı Alman mı? Bu, herkesin zevkine göre dikte ettiği kişisel bir meseledir. Bir diğer önemli konu - otomobilin satın alındığı yıl.

Tek bir hata olmadan 10 yıldır süresiz güvenilirlik ve sürüş bilenleri, kaygıları tükenmeyen kaynakları kovalarken ve yüzyıllarca araba yaparken, zamanların “ölümsüz” arabaları listesine alışmaları gerekiyor. Kendinize nasıl "ebedi" araba bakacağınızı, makalemizde bulabilirsiniz.

Arazi severler, bir traktör gibi derin sırt, yüksek zemin boşluğu ve çekişli büyük lastiklere ihtiyaç duyarlar. Ormanların ve tarlaların fethi için makine seçiminde "Off-road için bir araba seç" başlıklı makalede konuştuk.

Kullanılmış araba nasıl seçilir

"300.000 harcayacağım, ama en azından bir şeyler alacağım" diye düşünmemelisin. Otomobil aramaya başlamadan önce, beğeninize 3-4 marka seçmeniz veya en azından sınıfa karar vermeniz önerilir. Bu, bir niş belirler ve işe yaramaz toplantılar için zaman kaybetmez.

Bir araba seçmek tamamen amacına ve alıcının finansal özelliklerine bağlıdır.

Bu nedenle, araba sınıfı seçimi, elde edilme amacına bağlıdır:

1. Yolculuk için (şehir arabası). AB sınıfı uygun otomobiller 10 yıldan daha eski değildir. İzin verilen maksimum kilometre 200 bin km'dir. Böyle bir arabanın benzin tüketimi 5-7 litredir. Seçiminiz öndeki sürücüden ayrılmak için daha iyidir.
2. Bir taksi çalışın. Potansiyel taksi şoförü uygun "demir at" sınıf C kilometreden fazla 100 bin. Önden çekişli sürüşün süspansiyonu iyi durumda olması tavsiye edilir. Şehirde Tüketim - 7-8 l. İdeal olarak, bu araba bir Avrupalı ​​veya Japon üreticidir.
3. Seyahat. Aktif gezginler için ideal çözüm, Japonya veya Kore'den D sınıfı sedan olacaktır. Bunlar zaten daha saygın otomobillerdir ve bu da makul fiyatlar olabilir. Önerilen kilometre - 100 binin altında. Km. Klima, seyir kontrolü ve otomatik şanzımanın bulunması arzu edilir.
4. Engebeli arazi üzerinde hareket (avcılık, balıkçılık, sık sık doğa gezileri). Bu amaçlar için, bir SUV satın almak daha iyidir. Japonya veya Almanya'dan gelen modeller tercih edilir. Yüksek maliyete ve artan yakıt tüketimine rağmen, bu sınıftaki otomobiller daha güvenilir ve koşma aşınmasına daha az duyarlı.

Bayi merkezleri

Rusya genelinde bulunan çeşitli üreticilerin resmi bayileri, sadece yeni araba satmıyorlar. Onlar aracılığıyla, iyi durumda kilometre ile bir araba satın almak oldukça mümkündür. Bunun için ihtiyacınız:

• Şehrinizde sevdiğiniz markanın resmi bayisini bulun,
• Orada ikinci el arabaların satılıp satılmadığını öğrenin ve tavsiye için salonla iletişime geçin,
• Bir model seçin ve durumunu kontrol edin (tarafsız bir değerlendirme için farklı bir satıcıya götürmek en iyisidir).

Yetkili bir satıcı bulmak için İnternet'i kullanmak daha iyidir.

Bu önemli! Kullanılmış bir otomobilin yetkili satıcılardan alınması tavsiye edilir. Sıradan bir araba satıcısına başvururken, ciddi bir kazadan sonra tamir edilmiş bir aracın sahibi olma riski vardır.

İnternet servisleri

Bölgesel portalda değil, Rusya'da faaliyet gösteren federal arabada bir araba seçmek en iyisidir. Böylece ülke genelinde fiyatları karşılaştırabilirsiniz. Araba bulmak için kanıtlanmış İnternet servisleri arasında şunlar olmalıdır:

1. Auto.ru. Kullanılmış araba bulmak için en eski portallardan biri - yaklaşık 20 yıldır faaliyet gösteriyor ve sürekli gelişiyor. Artık Auto.ru'daki reklamların çoğu, auto.yandex.ru'da kopyalanarak siteyi daha da popüler hale getiriyor.
2. Avito.ru. Basit bir arayüz ve uygun reklam seçimi ile Rusya'nın en büyük reklam portalı. Buradan sadece kullanılmış değil, aynı zamanda yeni bir araba satın alabilirsiniz. Bazı küçük rahatsızlıklar var - örneğin, servis bir kerede farklı markaların birkaç modelini seçmenize izin vermiyor.
3. Drom.ru. Portal, özellikle araba alım satımı amaçlıdır. Piyasada 16 yıldır orada. Gelişimin başlangıcında sadece Japon arabaları hedef aldı, ancak zamanla tüm araba sınıflarının en kapsamlı veritabanına dönüştü. Site, belirli bir markayı veya satıcıyı tartışabileceğiniz geniş bir otomobil meraklıları forumuna sahiptir.
4. Carsguru.net. Hız kazanıyor popüler bir portal. Başlangıçta, yalnızca Moskova pazarını hedef aldı, ancak zamanla yeni bölgeler ortaya çıktı.
5. Cars.ru. Sekiz yıllık bir tarihe sahip genç bir İnternet servisi. Temel amaç, ikinci el araba alım satımıdır.

Telefonla ne sormak

Doğru soruları sorarsanız, çok sayıda şüpheli reklamı çalan mal sahiplerinin aşamasında olabilir. Yani, telefonla sorabilirsiniz:

1. “Arabanın sahibi misiniz, yoksa aracı mı?” Bu soru, burada ve şimdi hangi nüansları öğrenebileceğinizi ve toplantıda hangilerini öğrenmeniz gerektiğini açıklığa kavuşturacak. Arabulucu sadece yüzeysel bilgileri bilirken, araç sahibi A'dan Z'ye kadar olan her şeyi bilmelidir.
2. “Noter tasdikli bir vekaletname bulunan bir araba mı satıyorsunuz, yoksa üçüncü bir kişiyle - sahibinin kendisiyle mi bir anlaşma yapacağım?” Sorusu bir öncekinden başlayıp arabulucuya soruluyor. Muhatap cevap verirse, “Pasaport sahibinin bir kopyasına sahibim, sözleşme ofise gönderilir” - koş. Yüksek olasılıkla, bu araçla birlikte, sahibinden pasaportun bir kopyasını ve parayı almak için bir makbuz almış bir satın alma işlemidir.
3. “Otomobilin sahibi ne kadar süredir?” Kısa süre içinde sık sık satış yapılması alıcıyı uyarmalıdır. Otomobil sık sık temellendirilmeden sık sık satılmaz - belki teknik şartlar çok istenir.
4. “Son zamanlarda bir kaza oldu mu?” Eğer araba ciddi bir kazaya girdi ise, vücudun iyileşmesi oldukça zor olacaktır. Pahalı onarımlar gerekebilir, bu nedenle bir aracı satmak, ondan kurtulmak için basit bir girişim olabilir.
5. “Arabanın bir resmi var mıydı?” Olumlu bir cevap olması durumunda, şüphesiz ki, bu şekilde sahibi vücutta paslanma ya da ciddi onarım belirtileri görmeye kalkıştı.
6. “Şu anda, karoseri ve şasiye arabada ne gibi yatırımlar gerekiyor?” Satıcının çıkarlarına göre - dürüstçe cevap vermek için, çünkü bu nüanslar hala denetim sırasında ortaya çıkacak.Cevap, bir araba alımı ve onarımı için toplam masraf miktarını hemen hesaplamanıza yardımcı olacaktır.
7. “Fiyat nihai mi yoksa pazarlık yapmak makul mu?” Duyuruda belirtilen fiyatı açıkça ve yüksek sesle söylediğinizden emin olun. Satıcı aynı zamanda bir kişidir ve bir reklam gönderirken iyi bir şekilde mühürlenebilir, bu yüzden herhangi bir yanlış anlaşılmayı hemen bulmak daha iyidir.

Bir telefon görüşmesi şüpheli satıcıları kapatmanıza ve toplantılar için zaman kazanmanıza olanak tanır

Bu kadar kapsamlı bir ön analize rağmen, yalnızca bir telefon görüşmesinin sonuçları hakkında nihai bir karar vermeye değmez. Şüpheli seçenekleri ayıklamanızı sağlar. İyi seçeneklerin sahada incelenmesi gerekir.

Bu önemli! Alıcı ne kadar potansiyel satıcı ararsa, o kadar iyidir. Böylece modern pazar, mevcut talep ve arz hakkında kendi fikirlerini oluşturabilecektir.

Satın alırken nelere dikkat etmek

Deneyimsiz sürücüler için, otomobilleri anlayan ve nesnenin teknik durumu hakkında sonuçlar çıkarabilecek, kanıtlanmış bir uzmanı yanınıza almak daha iyidir. Ek olarak, yanınıza almanız önerilir:

• Küçük fener
• Kalınlık ölçer
• Küçük ayna
• Bir dizi tornavida ve anahtar, bir mum anahtarı,
• Temiz paçavra.

Bazı öğelerin sahibi kullanılabilir olmalıdır, ancak hata yapmak ve kendi eşyalarını almak daha iyidir.

Belge Doğrulama

Potansiyel bir satıcı ile görüşürken ilk ayrıntı - araç için belgelerin doğrulanması. Dikkatlice çalışmalı:

1. PTS. Pasaportta konunun yeri gümrük veya birey ise, belge orijinaldir. Trafik polisi ihracı durumunda, hiçbir yerde işaretlenmemiş olsa bile pasaport pasaportu kopyadır. Ayrıca, PTS'de damgalama ve filigranların varlığını kontrol edin.
2. MTPL politikası. Araba kullanma hakkı olan sürücü sayısını kontrol eder. Ek olarak, aracı taksi olarak kullanma olasılığı ile ilgili bir notun varlığı kontrol edilir.
3. Kayıt Sertifikası JTS, sahibinin verilerini, aracın trafik polisine kayıt tarihini, motorun büyüklüğünü ve gücünü kesin olarak söyleyecektir. Ayrıca, belirtilen VIN numarasını, bedene doldurulacak şekilde doğrulamak gerekir.
4. VIN numarası Trafik polisinin resmi internet sitesinde, kayıtların tarihçesi, bir kaza olup olmadığı ve aramada araba bulma konusunda kayıt altına alınmalı ve kontrol edilmelidir. Para cezalarının sayısına dikkat edin, sanki varmış gibi, aracın tescili ile ilgili problemler ortaya çıkabilir.

Vücutta belirtilen VIN numarası, PTS ve ITS’de belirtilenlerle doğrulanmalıdır.

Orijinalin kaybedilmesi nedeniyle, TCP kopyasından korkmanıza gerek yoktur. Bununla birlikte, bu düzenlemede, bir yakalama olabilir: örneğin, araba sahte faaliyetlerde bulunur veya sahiplerin sayısı TCP'deki alan sayısını aşıyor.

Vücut muayene

Gövde, otomobilin en hacimli, göze çarpan ve pahalı kısmıdır, bu yüzden mümkün olduğu kadar dikkatli bir şekilde incelemelisiniz. Başlangıçta, tüm detaylara dikkat ederek sağ ön kanattan sol ön tarafa geçmeye değer. Muayene özellikleri şunları içerir:

1. Kanatları sırayla inceleyin. Çentiksiz, boya ve vernik çizgileri olmamalıdır. Eğer resim izleri bulunursa, satıcının dikkatini bunun için arayın ve nedenini öğrenin. Belki de sahibi sadece arabanın rengini değiştirmek ya da küçük çizikler üzerinde boyamak istedi. Bu durumda, boya kalitesinden emin olmanız gerekir.
2. Tavanın ve rafların kontrolü. Bu parçalar boyanmamalıdır. Raflar - yatak elemanları ve tavan - araba gövdesinin çok savunmasız bir parçası. Bu parçalarda hasar varsa, bir kazada araç ciddi şekilde hasar görmüş olmalıdır.
3. Kapıları kontrol ediyorum. Kapıların (tampon gibi) boyanması zordur, özellikle bir aracı megacitylerde kullanırken. Resmin kalitesini kontrol ettiğinizden emin olun. Ek olarak, tüm kapılar aynı ses ve eforla sona yaklaşmalıdır.
4. Yayları kontrol et.Her iki taraftaki renkleri aynı olmalıdır. Eğer düğümler tamir edildiyse, araç terk edilmelidir.
5. Ölçüm kalınlığı ölçer. Aracı kontrol etmek için, hangi parçaların boyandığını bulmak için bir kalınlık ölçer kiralamanız önerilir. Ölçümlerin doğruluğu için, bu araç modelinin çeşitli gövde elemanlarının boyalarının kalınlığının İnternette kontrol edilmesi önerilir.

Kalınlık ölçeri kullanırken yapılan hata her halükarda olacaktır, bu nedenle arka arkaya birkaç ölçüm yapmanız ve aritmetik ortalamayı hesaplamanız önerilir.

Vücudun herhangi bir yerinde etiket ve çıkartma olmadığından da emin olmalısınız. Genellikle önemli hasarları maskeliyorlar. Dolaplar, plastik eşikler, pervazlar, spoiler ve çeşitli astarlar aynı amaç için kullanılır.

Çalışan dişli

Kullanılmış bir otomobilin kendi kendine teşhisi, şasinin zorunlu olarak doğrulanmasını gerektirir. En başarılı seçenek, aracı üst geçide veya izleme çukuruna sürmek ve aşağıdan kontrol etmektir. Aşağıdaki düğümleri teşhis etmek gereklidir:

1. Kollar ve burçlar. Detaylar giyilmemeli, ayrıca çatlak ve talaşlara da sahip olmalıdır. Süspansiyon kolu dışarı çekilebilir ve yerine oturduğundan emin olabilir. Manşon deliklerde dönmemelidir.
2. Ocaklar. Çarpma, boşluk ve mekanik hasar olup olmadığını kontrol edin. Metal parçalarda çatlaklar veya lastikteki boşluklar varsa, değiştirilmesi gerekecektir. Bu durumda, satıcıdan gelecekteki bakımda indirim isteyin.
3. Raf sabitleyici. Bunları kontrol etmek için, montajcı veya demir çubuk alt şasi ile göbeğin dengeleyicisi arasına yerleştirilir. Manşon oldukça eskiyse, dengeleyici şaşırtıcı olacaktır.
4. Fren balataları Aşınmalara ve paslı bölgelere sahip olmamalıdır. Alıcı, aracı alaşım jantlar yerine "damgalama" konusunda inceliyorsa, sistemi tamamen keşfetmek için tekerleği çıkarmanız gerekir. Ek olarak, fren diskine de dikkat edin.

Bir el feneri ile süspansiyon ünitelerinin durumunu dikkatlice inceleyin

Şasiyi kontrol etmenin en kolay, fakat daha maliyetli yolu satıcı ve araba ile araba servis merkezine gitmektir. Bu gibi durumlarda, alıcı teşhis için kendi fonlarından ödeme yapmak zorunda kalacaktır.

Salon muayenesi

Salon kontrolü ağırlıklı olarak görseldir. Panelin, döşemenin, örtünün incelenmesi ve bütünlüğünün sağlanması gereklidir. Çalışmaya değer:

• Koltuk ayarı (özellikle otomatik),
• Sürücü koltuğu (başarısız olmamalı ve titrek bir sırt olmalı)
• Kapıcılar, direksiyon simidi, elektrikli camlar, ısıtmalı koltuklar, klima ve diğer seçenekler.

Direksiyon simidi, vites kolu ve koltukların durumu kilometre hakkında çok şey söyleyebilir

Bazı elemanların (örneğin, direksiyon simidi veya pedallarda) aşınmasına izin verilir, ancak dereceleri arabanın kilometresiyle aynı olmalıdır. Yanmış sigara kapakları veya tavan - pazarlık için bir nedendir.

Kabini inceledikten sonra, sahibinden anahtarları istemek ve aracı çalıştırmayı denemek gereksiz olmayacaktır. Anahtarın döndüğünü hissedin ve motor çalışır.

Motor muayene

Motor görsel olarak kontrol edilmelidir. Sorunlar hakkında söyleyebiliriz:

• Yağ üzerine dökülür
• Eklemlerdeki avuç izleri, sızdırmazlık maddesi lekeleri,
• Motoru sadece bir lavabo ile temizleyiniz.

Son nokta, alıcıdan bir şey saklamaya çalıştıklarını gösterebilir. Sıradan bir motor ideal olarak kirli olmalı ve son araç yıkaması şüphelidir. Taze ve çok acıyan yağ, bir sosa veya yakın bir zamanda değiştirilen bir yere işaret eder; bu, alıcının dikkatini önemli hatalardan uzaklaştırmaya çalıştığını gösterir.

Arabayı çalıştır ve içten yanmalı motorun çalışmalarını dinle

Motorun görsel muayenesinden sonra normal durumda kontrol edin. Tamamen ısınmadan önce genleşme deposuna bakmaya değer.Eğer orada kabarcıklar görülürse, kafa contası kusurludur. Çalışma durumunda motorda yağ sızıntısı ve antifriz olmamalıdır. Ayrıca yabancı metalik seslerin olmamasını sağlamak için de gereklidir. Operasyon sırasındaki cirolar “yüzmemelidir”.

Muayeneden sonra zorunlu bir test sürüşü yapılmalıdır. İdeal olarak, alıcının kendisi arabanın direksiyonuna oturmalıdır. Doğrulama aşamalı olacaktır:

1. Vites değiştirme Her şeyden önce, hızları nasıl değiştireceğinizi bulmanız gerekiyor. Bu kolay ve net olmalıdır. Anahtarlama sırasında taşlama duyuyorsanız, yıpranmış senkronizatörler yazıyordur. Bir inilti sesi, hasarlı bir vites kutusu veya diferansiyel gösterir. Yük değişikliği değiştiğinde, bu, kardan milinin evrensel milinin istiflenmiş olduğu anlamına gelir.
2. Debriyaj. Debriyajın çalışması zaten düşük motor devirlerinde tamamlanmalıdır. Pedala basıldığında serbest bırakma yatağı duyulursa, bu bir arıza olduğunu gösterir.
3. Direksiyon olmadan sürme. Pistin düz bir şekilde gerilmesi durumunda, tekerleği bırakarak yavaşlamanız ve sürmeniz gerekir. Aracı yana bırakırken "kamber" için olan ihtiyacı düşünmelisin. Gövde boyandıysa, geometriye zarar gelebilir.
4. Süspansiyon. Ondan dış tıkırtı ve vurarak gelmemelidir. Aksi takdirde, lastik sabitleyici burçlar, açısal hız menteşeleri veya tekerlek yatakları zarar görebilir.
5. Eğer frenleme sırasında, araç öne ve aşağıya doğru ilerlerse ve hızlanırken arkadan batarsa, amortisörlerde hasar olduğu anlamına gelir. Normal bir yolda, araç yana doğru dönerken yuvarlanır ve gider.
6. Gaz ve fren Gaz pedalının nasıl çalıştığını kontrol etmek gerekir: basma sırasında arızalanmamalıdır. Kuru bir yüzeyde ani frenlemenin ardından, arabadan inip fren izini incelemeye değer. Tekerleklerden gelen şeritler birbirine paralel olmalıdır.
7. ABS (kilitlenme önleyici sistem). Sert frenleme sırasında ABS ile donatılmış bir otomobil, direksiyon döndürülerek kontrol edilmelidir. Frenlere aniden basıldığında, lastikler gevşememelidir ve yavaş pedal düğmesine basılması ideal olarak sessiz ve sarsıntı olmadan. Ayrıca, fren balatasının çalışmasının kabinde duyulmadığından emin olunması gerekir.

Bir arabanın hem düşük hem de yüksek devirde en az 10 km sürmesi önerilir.

Makineyi test etmek için başka bir hile var: düz bir yol boyunca durun, D konumunu etkinleştirin, fren pedalını bir ayağı boğun ve gazı ikincisiyle sıkın. Araba derhal kapanırsa, kutu ve motor düzgün çalışıyordur.

Özet İpuçları

Yani, zaten bildiğiniz kaliteli bir araba seçmek için en önemli şey. Sadece yeni bilgileri özetlemek ve kilit noktaları belirtmek için kalır:

1. En ufak bir başarısızlık - pazarlık için bir neden. Kapaktaki sigaradan küçük bir delik bile ana bileşenlerin yanlış çalışmasından bahsetmeden fiyatın biraz düşmesine yardımcı olacaktır.
2. Dikkatli olun ve birisinin mükemmel aracı düşük bir fiyata satacağını düşünmeyin. Acilen paraya ihtiyacı olan bir kişi bir aracı aracılığıyla bir araba satabilir ve hemen parayı alabilir. Fiyat etiketi düşük olan otomobillerin geri kalanı, kazadan, yasal sorunlardan veya sahtekarlar tarafından satılmaktadır.
3. Yeteneklerinizden emin değilseniz, aracı teşhis için servise götürmeniz daha iyi olur. Ek olarak, elektrik teknisyenini kontrol edebilir ve şasiyi dikkatlice inceleyebilirsiniz.
4. Bütün parayı bir araba almaya yatırım yapmaya gerek yok. Beklenmeyen harcamalara (nakit trafik polisine kayıt, CTP poliçesi alımı, sarf malzemelerinin değiştirilmesi) izin için en az% 10-15 oranında nakit para harcanması önerilir. Aksi takdirde, aile bütçesi zarar görebilir.

Bir sürücü kullanılmış bir araba almaya karar verirse, ideal bir durum olmayacağı gerçeğiyle yüzleşmek zorundadır. Yüksek bir olasılık derecesiyle, bazı parçaların değiştirilmesi ya da hafifçe onarılması gerekecektir. Onları tanımlamanız ve değiştirme maliyetlerinin miktarını belirlemeniz gerekir.Bu nedenle, satıcıyla görüşmeden önce temel sarf malzemelerinin maliyetini önceden netleştirmek en iyisidir. Bu bilgiler pazarlık durumunda yardımcı olacaktır.

Kullanılmış araba karoseri parçalarının durumunun incelenmesi

Kullanılmış bir araba satın almadan önce vücudu incelerken, öncelikle vücut parçalarının görsel olarak gözle görülür düzgünsüzlüğüne, boya kabarmasına, homojenliğe ve boyanın mekanik hasarına dikkat ediyoruz ve ayrıca fabrika gövde dikişlerinin bütünlüğünü dikkatlice kontrol ediyoruz.

Tamir işine etki konusu ile ilgili olarak vücudun daha doğru bir şekilde teşhis edilmesi için, boyanın kalınlığının ölçülmesi için özel bir cihaz kullanılmaktadır.

Bunu yapmak için, teşhisten önce ağı araştırır ve bu model için fabrikada boyanmış arabanın kalınlık parametrelerini buluruz. Daha sonra, aracın çevresini, gövdenin iç açıklıklarını, çatıyı kontrol edip, boya kalınlığının fabrika değerlerinden sapma olup olmadığını tespit ediyoruz.

Sonuç olarak, tüm resim, araç gövdesinin muayenesine ve ciddi veya kozmetik bir tamir olduğu ortaya çıkıp çıkmadığına göre görünecektir.

Kullanılmış araba motorunu kontrol etme

Kullanılmış bir otomobilin motorunun, örneğin, soğutma sisteminin genleşme deposundaki motor yağı seviyesi, hidrolik direksiyon deposundaki seviye gibi işletim sıvılarının seviyelerini kontrol ederek başlaması gerektiğini kontrol edin.

Daha sonra, motor çalışırken, motor çalışırken hiçbir ekstra ses olmadığına ikna olduğumuz için motoru çalıştırıyoruz. Sıvı sızıntısının olmamasına ve motorun durumunun ortaya çıkmasına dikkat edin.

Kullanılmış bir araba satın alırken motorun teknik durumu hakkında daha ayrıntılı bilgi, size tam bir teşhisten sonra tamirciye söyleyecektir.

Ayrıca, araçtaki ekipmanın çalışmasını, farların dış aydınlatmasını, dönüş göstergelerini, durakları ve aracın elektrikli donanımının diğer elemanlarını kontrol etmeyi unutmayın.

Kullanılmış araba satın almadan önce test sürüşü

Bir test sürüşü için, daha az trafik yüklü olan yola çıkmanız gerekir; zira şanzıman durumunun, motorun, kullanılmış bir arabanın anayolundaki davranışının ve diğer düğümlerin davranışlarının nitel bir teşhisi konması gereklidir.

Şanzımanı kontrol ederken, aracı farklı modlarda hızlandırmak gerekir. Vites değişiminin düzgünlüğünün yanı sıra, her durumda olması gerekmeyen sarsıntı, dış ses, kayma göstergelerini de belirliyoruz. Ayrıca, fren mekanizmalarının aşınmasını tespit etmek için fren sisteminin çalışmasını da kontrol ediyoruz.

Noktadan başlayarak arabanın dinamiklerini belirleyin ve girişi makul bir hızda 90 derecelik bir dönüşle kontrol edin. Arabanın askıya alınmasının başarısızlığını tespit etmek için, yol yüzeyindeki düzensizlikler üzerinde bir gezinti yapmak iyi olur, hız tümsekleri size yardımcı olacaktır.

Fazlalık gürültünün oluşması, ileriki işlemler sırasında askıya alınabilecek sorunlar hakkında uyarmalıdır.

Sonuç olarak, bu kullanılmış araba size sınavı geçerse ve tüm avantajlarını gösterdi ise, şimdi nihayet emin olmanız ve kaldırmayı kontrol etmeniz ve bilgisayar teşhisi koymanız gerekir.

Satın almadan önce kullanılmış bir araba nasıl kontrol edilir

Kalbinize karar verin, ancak kilometreye sahip herhangi bir araçla ilgili her şeyi söyleyen "Autocode" servisini kontrol etmeyi ihmal etmeyin. Aracın tam bir geçmişi için, durum numarasını veya VIN kodunu belirtmeniz yeterlidir.

Doğrulama 12'den fazla resmi bazda gerçekleşir. Rapordan öğreneceksiniz:

• Sahip sayısı
• Kayıt işlemlerinin geçmişi
• Trafik polisi kısıtlamaları,
• Kredi kullanılabilirliği
• Kaçırmada bir araba var mı
• Araba geri dönüştürülmüş müydü?
• Para cezalarının tarihçesi
• Gümrük tarihi,
• Kilometre,
• OSAGO ve bunlar hakkında bilgiler. denetimler.

Kontrol, kullanılmış arabaları seçmenize ve yanmamanıza izin verecek, gelecekte pahalı onarımlar ve aracın yasal sorunlarını çözmek için fazladan ödeme yapmamaya dikkat edecektir. Başka bir şehirdeyseniz veya deneyiminizden emin değilseniz, kurtarmaya bir çıkış kontrolü gelecektir. Usta herhangi bir zamanda varacak ve sizi risklerden ve şüphelerden kurtaracak profesyonel bir görüş yayınlayacaktır.